隨著國家逆周期調(diào)節(jié)政策力度持續(xù)加大，各項(xiàng)穩(wěn)增長措施不斷落地，防撞護(hù)欄需求將迎來一波集中釋放，第二季度防撞護(hù)欄行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢預(yù)計(jì)將有所好轉(zhuǎn)。全年來看，總體形勢好于去年，只是因?yàn)檫@次疫情的來襲，會使經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到干擾，但有實(shí)現(xiàn)全面小康社會和穩(wěn)增長一系列政策的支撐，總體運(yùn)行將呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的態(tài)勢。

鐵礦石方面，需求端由于鋼廠庫存高企且運(yùn)輸受限，部分鋼廠開始被動減產(chǎn)。但是當(dāng)前長流程利潤在200左右，仍然支持生產(chǎn)，預(yù)計(jì)被動減產(chǎn)力度遜于以往的虧損被動減產(chǎn)。供應(yīng)端由于颶風(fēng)影響，澳洲發(fā)貨量環(huán)比下降32.7%，超出市場預(yù)期，而巴西發(fā)貨量環(huán)比只增加7.7%。

由于開工高峰尚未到來，預(yù)計(jì)一段時期內(nèi)防撞護(hù)欄累積庫存還會增加。如此龐大的壓力，對于防撞護(hù)欄行情的較大幅度上漲，勢必形成沉重壓力。預(yù)計(jì)2020年內(nèi)中國竣工投產(chǎn)的新建防撞護(hù)欄產(chǎn)能又會有數(shù)千萬噸。不僅如此，因?yàn)榧夹g(shù)水平的提高，單位產(chǎn)出率也有了一定提高，從而也擴(kuò)大了全國防撞護(hù)欄產(chǎn)量的增長空間。